Autostrada A 1 București-Pitești: CNAIR a semnat cu Maristar contractul pentru reparațiile pasajului peste Centura Capitalei/ Ce restricții vor fi la pasajul Ciorogârla

Mădălina Podaru mai 11, 2025 2 comentarii 5522 vizualizări
Imagine Autostrada A1 Sursa foto: Captură Google Maps

CNAIR a semnat cu firma Maristar (România) contractul pentru reparațiile Pasajului peste centura Capitalei de la kilometrul 11 pe Autostrada A 1 București-Pitești. La a treia licitație a CNAIR, prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri București pentru reparațiile pasajului din zona Militari/Ciorogârla, au depus oferte trei constructori (Agnel, Maristar și Metabet), iar oferta Maristar, de 8,2 milioane lei, a fost declarată conformă și câștigătoare, după respingerea contestației Agnel, conform datelor oficiale pe care le-a consultat Economedia. Maristar este constructorul care a efectuat reparațiile capitale la podurile dunărene Fetești/Borcea și Cernavodă, are în lucru lărgirea unui kilometru din DN 1 A –Buftea, iar din această vară ar urma să înceapă cel mai dificil contract de până acum : modernizarea Centurii București Nord, între DN (Afumați) și A2-Autostrada Soarelui, contractul care include finalizarea pasajului suprateran de la Cernica.

Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:

- articolul continuă mai jos -

Podul peste Centura Capitalei și inelul feroviar a fost construit în 1970 și a mai trecut prin reparații în 1999, iar la primele două licitații, CNAIR, prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri București nu a primit oferte, după cum Economedia a explicat aici. La această licitație, spre deosebire de licitațiile anterioare, CNAIR a majorat semnificativ valoarea contractului, de la 5,8 milioane lei, la 9,1 milioane lei, dar a menținut durata pentru lucrări la 7 luni.

Reparațiile pasajului se vor efectua cu închiderea circulației pe câte un sens și devierea traficului pe sensul opus, cu câte o bandă în ambele direcții, situație care va duce la formarea coloanelor pe ambele sensuri, A1 București – Pitești fiind cea mai aglomerată autostradă din România cu o Medie Zilnică Anuală (MZA) de peste 40.000 autovehicule.

Analize Economedia

sua dolari drapel ajutor steag flag us bani karolina-grabowska-4386425
recesiune
tineri programatori foto
Corinthia
criza de ouă din SUA
2265634-800x534
retea electrica - Transelectrica
digitalizare, calculator, cod, programare
statele unite, sua, washington, china, beijing, putere, geopolitica, razboi economic comercial, sanctiuni economice
antreprenoare, femeie, business, tech
tineri joburi IUF- The International University Fair
parc nufarul
economie razboi bani
romania germania
Concedieri scaderi economie
industrie forta de munca somaj industrial uzina fabrica manufactura muncitor muncitor necalificat
blindate, armata, militar
Bugetul familiei, bani
dambovita arena aci
afacere semnare contract pexels
șantier aeroport craiova
costuri, cladiri, birouri, angajati
software, calculator, IT
CV locuri de munca job
MixCollage-21-Dec-2024-07-15-PM-1798
economie 2024
grafic crestere dreamstime
tranzactii calcula fuziuni
locuinta constructii bricolaj
salariu, bani, lei

Expertiza tehnică a Pasajului:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Comentarii

  1. Fratilor sa va pregatiti de prapad… Mari… la DN1A… largire 2 la 4 benzi 1 km drum cu lucrare partial facuta pe sub calea ferata.
    Contract decembrie 2023, 2 luni proiectare, 10 luni executie.
    Fapte: lucrare inceputa in mai 2024… acum vizual nu a ajuns la 50 la suta… deci mai dureaza si e o lucrare relativ simpla fata de cea de pe A1…

  2. La cum se derulează contractul de lărgire la 4 benzi a unei porțiuni de aproximativ 1km din DN1A, probabil în 2040 vor finaliza lucrarea de pe A1.
    Rar vezi atata bătaie de joc la un constructor. Nu cred ca sunt mai mult de 10 muncitori intr-o zi de lucru pe acest tronson.
    De ce nu aplica cei de la CNAIR sancțiuni acestui constructor astfel încât fie să urgenteze lucrările fie să dispară de pe piața lucrărilor publice de infrastructură?
    Iar pentru lucrarea de pe centură de nord, sper din tot sufletul să ceară ei ieșirea din acest contract. Să nu mai pierdem iar câțiva ani cu nou constructor de 2 bani.

Comentarii

Pentru a posta un comentariu, trebuie să te Înregistrezi sau să te Autentifici.

OSZAR »